飞机结构维修范围

分类:结构指南浏览量:620发布于:2021-05-09 09:01:57

参照SRM,.结构修理手册SRM(Structure Repair Manual) 此手册包括制造厂给出的主要结构和次要结构的详细资料和特殊说明,典型的蒙皮、框架、桁条也在此手册中.

结构维修和部件维修不一样的,结构维修主要负责的是飞机的结构件,铆,焊,防腐,金工等等这些,部件维修就是某个部件故障了,航线或者定检都是整个部件换新的,如果公司有这个部件修理的资质,那么就可以自己修理这个损坏的部件,比如轮胎刹车毂的翻新,修个电机啊,修个发电机啊这些,这个是分机械和电子的

结构修理收入高吧.但是,不是每个飞机都要结构修理部件修理就多了.而且部件看起没把握,可以更新.责任要小很多..结构就不是说更新就更新的..万一出问题就惨了.害人害己啊..不论你以后干哪行,细心有担当才是最重要的.

1:飞机机电设备维修是对飞机机电系统进行维修; 飞机结构修理属于内场修理,就是"金工",也就是钳工,但是是修理飞机部件的2: 选飞机机电设备维修

飞机维修厂和机场是一个地方,有些机房有航空公司驻点,一般都有机库进去就能修了.结构大修肯定去有维修机库的机场~

要按一定顺序,一般从机头开始.要检查机体,线路,管路.整个弄完一遍后,还要打开飞机的一些检修仓口,在接口插上专用的检查设备,对机体外部不能检查的线路以及各个电路板进行检查.对机体用超声检查.

我是飞院的,嘿嘿,学弟好·· 恩,这个专业去年才建立的,听院长说是因为急需这 电子的修电子器件,机电的修机电一体化器件,而飞机结构维修则是整体维修,因为

大多数飞机都是由下面五个主要部分组成,即:机翼、机身、尾翼、起落装置和动力装置.它们各有其独特的功用.(一) 机翼 机翼的主要功用是产生升力,以支持飞机

飞机维修技术管理第一、飞机机体机构维修第二、飞机外场维护第三

我是民航学校的!现在就是学飞机电子设备维修的!绝对要比其他的两个专业要轻松,而且是机务系的王牌专业!老实说当时我也是随便报的!但是貌似人品不错!