民航飞机结构维修待遇

分类:结构指南浏览量:2938发布于:2021-05-09 08:41:33

一般,一般员工第一年2000左右,转正之后4000左右,地位不高,很累,风吹日晒雨淋,25岁的人像45岁的人,下辈子我要跟我小孩说,你成绩不好就让你去当机务

您好!飞机维修这个职业挺好的,刚去的时候月薪3000元,一年之后5000元至8000元,如果当上维修工程师,月薪8000元至15000元,高级工程师月薪7000元至20000元.成长嘛,肯定是越干经验越丰富,收入也越干越多.不过,飞机维修的责任很重,如果维修不到位,让飞机带病航行,往往会导致机毁人亡的严重后果,倘若事故责任查明是维修人员的过错造成的,很可能要坐牢的.谢谢阅读!

1、不叫“修飞机的”,那叫“机务”!收入没那么高.月薪一般5000¥左右.(另外,楼上的说话很理直气壮嘛,民航维护一般分为航线维护和内部大修,这你没说错.

能进航空公司待遇就不会差,只是你能进得去吗?

简单来说就是机务了.前途自然是有的,我就是一名机务.如果你在航空公司做机务的话收入会比较不错,一般4000左右.等工作1年之后可以考机型执照,工作两年多可以考放行.等放行授权之后基本上一个月上万是正常的.不过你要非常认真学习才行,因为现在的放行考试有一定的难度,不过只要你用心去学,这就不算难事了.如果你对飞机真的非常非常了解了,你甚至有可能进入维修工程部,月薪几万很正常,而且基本不用做什么,只有那些比较大又比较难的维修任务才会需要你去解决,技术含量 很高,但是却非常轻松.

中国目前拥有caac基础执照,部件修理执照人数超过10万,拥有faa执照的人目前国内比较稀缺,证书比较权威,全球通用,且需要去国外考取这个证书,所以目前有这个faa执照的人年薪基本在30万左右,并且各大航空公司争抢的稀缺人才.飞机维修工程师是飞机的保养师、维护师,他如同医生一样,运用自己娴熟的技艺为飞机诊治一个又一个疑难杂病,为飞机的安全飞行提供了坚实的后盾保障,是安全的捍卫者.参考资料 搜狗百科.搜狗百科[引用时间2018-4-29]

机务全民行来说,航空公司航线机务工资最高,有双执照,飞机放行权,大概工资7000-15000 有机型执照,但是没有放行,大概工资在3000-7000 其次是大修厂,比航空公司工资低一个档次.工资档次大概和航空公司机型执照人员相当. 最差是机场机务.同样有放行,但是工资是航空公司的一半~

你说的维修员应该是机务吧.对飞机机身进行检查,放行飞机. 大型机场机务工资大概在5000左右,不包括福利. 小型机场在2000-3000左右.高技工可以达到几万.

好学校,高能力,不然就得关系硬

我建议你多参加招聘会,去航空公司试试,飞机结构修理就业还不错的,航空公司每年都招聘人,但没有大修和航线多,多投简历,多面试,让父母亲戚都帮忙问问,认识民航业内人士就好办多了!祝前程似锦!望采纳,多谢!